Animais; Armamentos e munições; Cheques, contas, notas, comprovantes de débitos, títulos, apólices, documentos e obrigações de qualquer espécie, bilhetes de loterias, selos e estampilhas; Dinheiro (em moeda ou papel); Mercadorias sem embalagem ou com embalagem deficitária; Metais preciosos e suas ligas (jóias, pedras preciosas ou semi-preciosas); Motores sem embalagem ou com combustível ou sujos de óleo; Mudanças de móveis e utensílios domésticos; Objetos de arte, antiguidade e coleções; Produtos Químicos (tintas, vernizes, solventes, etc); Vidros; Materiais Radioativos; Qualquer mercadoria que possa causar lesão ao pessoal ou em outras cargas durante o transporte.

Por questões de segurança, o destinatário precisa autorizar a retirada da mercadoria em carta timbrada pela empresa com os dados da pessoa que irá retirar. Quando for pessoa física, o remetente deverá informar os dados no ato da emissão.

Na carga fracionada, o veículo é compartilhado com outros remetentes e destinatários; na carga exclusiva, o veículo é totalmente dedicado à empresa contratante e o custo do próprio é totalmente repassado a essa empresa.

Para definir o valor do frete, é feito um cálculo com as seguintes informações: peso real da mercadoria ou peso cubado (o que for maior), valor da Nota Fiscal, local de origem e de destino. O frete será calculado sobre estas informações, podendo ainda ser incluído as taxas de coleta e/ou entrega.

Exemplo:

1 – Volume com estas dimensões Comprimento – 0,80 m
Altura – 0,40 m
Largura – 0,50 (m)

0,80 X 0,40 X 0,50 = 0,16 M³


No modal rodoviário para calcular o peso cubado é usado o fator M³ x 300.
Digamos que nesse exemplo acima o peso da caixa é de 35 Kg. Para saber o peso cubado usaremos 0,16 x 300 = 48 Kg cubados. Nesse caso a transportadora irá fazer o calculo pelo maior peso.

O CTe é a abreviação de Conhecimento de Transporte Eletrônico, também chamado de Conhecimento. É um documento fiscal emitido pelas transportadoras para cobrir legalmente as mercadorias entre o local de origem e o destino da carga. É a nota fiscal da empresa transportadora, ou seja, é o documento oficial usado para faturar os transportes realizados.

Carga fracionada significa que o volume que o cliente transporta ocupa menos do que um caminhão. A principal vantagem da utilização de serviços de transporte por parte de transportadoras de carga fracionada são seus custos. O preço para uso de transportadoras de carga fracionada é muito menor do que utilizar um caminhão inteiro.

Também conhecida como carga fechada, a carga de lotação é uma das modalidades de transporte de cargas mais conhecidas. Diferentemente da modalidade carga fracionada, as mercadorias pertencem a um único cliente e ocupam toda a capacidade do caminhão.

Quando uma mercadoria possui um volume maior e pouco peso, estas medidas são utilizadas para cálculo do peso equivalente ao espaço ocupado pela mercadoria.

CIF (Cost, Insurance and Freight) ou Custo, Seguro e Frete – significa que o fornecedor se responsabiliza pelo frete, cabendo a este fornecer uma guia para que o comprador possa resgatar o produto perante o courrier. Este custo consta no orçamento do fornecedor.

FOB (Free On Board) significa que o fornecedor se responsabiliza (contratualmente) pela mercadoria até a hora em que ela é entregue, na data e hora, ao courrier escolhido pelo comprador. Este preço não faz parte do orçamento do fornecedor, deverá ser calculado pelo comprador de acordo com o serviço de frete que escolheu.